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今日汝州新闻
晚上7点30分，在汝州市体育中心环线公交调度室里 ，工作人员晓莉频繁抬头看看面前的时钟 ，忙碌地在时间表上登记下每一台车的运行时间，安排车辆及时出站，自中午交接班开始 ，她已经在调度室中连续坐了将近7个小时。
“请问这里有没有一个灰色的书包？”小学生韩家林怯怯地站在窗前 ，一句声音稚嫩的询问打破了调度室的安静 。“下午6点坐车时把书包忘在公交车上了，司机是一个短头发的阿姨 。”乘客寻找失物的事情很常见 ，根据韩家林的描述 ，晓莉一边安慰韩家林再耐心等一下，一边快速从厚厚的登记表中锁定了车次和司机信息。
晚上8点整 ，37岁的郭亚琴驾驶2路公交车准时驶入体育中心 ，韩家林在晓莉的指引下上车找到了书包，连声道谢后离开 ，大家又回到各自的岗位上 。郭亚琴是我市新开通的环线公交司机中唯一的女性 ，入夜后，劳累了一天的人们放松休息时 ，郭亚琴和同事们仍然处于工作模式 ，一趟趟将夜归人安全送达 。
环线公交线路途经广成路、丹阳路 、云禅大道 、双拥路等城市主干道，一共16台车，为了保证安全和正点率 ，每趟间隔时间为5至10分钟 ，每天早上6点30分从体育中心发车，到晚上9点收车返回体育中心 ，郭亚琴要连续跑十几个来回。郭亚琴介绍 ，错过了白天高峰时段，晚上比白天好跑 ，即使夜里不堵车 ，也不“撒欢儿跑 ”，反而要比白天更控制速度 ，准时准点到站 。“开车一定要守规矩 ，坐夜班公交的乘客，很多是下班晚归或者赶火车的 ，压着点到站不耽误事儿 ，不然乘客错过了一趟车就得等下一趟了 。 ”郭亚琴说，在保证正点率的前提下，尽量让每一位夜归人按时回家 ，这是夜班公交司机的职责 ，考虑到夜班工作的特殊性，这些夜班司机都是技术过硬的老司机。
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